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生产党支部掀起“六比六看”劳动竞赛新高潮
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时间：2015-9-16 8:56:52 作者：口岸公司工会 李建华
生产党支部书记、制造部副部长唐谷说：“我们在活动中注重发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，每个党员就是一面旗帜，要求每名党员以自己的实际行动帮助一个，影响一片。”
制造部把6.4万吨散货船和3.8万吨散货船的水上项目组列为竞赛对象，围绕船舶安全下水，在主船体吊装、轴线交验、船体密性等节点上展开精神状态竞赛；在各自的项目上，比谁更愿意吃苦、更能吃苦，在工作中协调各工种的关系，解决生产与报检相矛盾的环节上比奉献。
随着3.8万吨散货船、6.4万吨散货船批量船陆续开工，工期紧、任务重已成为公司生产新常态。都说造船是“靠天吃饭”的行业，今年6月以来偏偏遭遇持续高温多雨的恶劣天气。对此身处生产一线的制造部全体员工“见缝插针”抓天时、抢工期，从部门主管到普通员工，以大局为重，不计个人得失，主动放弃节假日休息加班延点，为了保工期保进度，逢星期一、三、五每天加班到晚上9点已经成为自觉行动。人人斗志高昂，个个精神饱满，部门里到处洋溢着口岸造船人的正能量。
平台车间贯彻落实公司“分片制作”转模升级新要求，把活络胎架使用作为突破口，大力推行新工艺。该工艺推广之初，部分施工队受传统钢制胎架工艺的影响，很不适应，但通过一段时间的磨合，如今已经走向正轨。新工艺使工效提高了25%以上，同时，消除了劳务单价不变、农民工工资上涨给外包队带来的影响，稳定了外包队队伍。
船台车间也开展了以船台为单位的劳动竞赛。在比成本方面，合拢登船梯子以前是焊在甲板和外板上，下水前再用割刀割，包括重新打磨、补焊、油漆。通过想办法、动脑筋，现在则改为直接挂外板与甲板上，比之以前省时、省力、省成本。在比安全方面，通过将船台滑道尾部、中部的六根横梁上加装圆钢支撑，确保船舶受力之后不 下沉，船舶在船台的稳性和安全性比以前大为提高。
此外，在“六比六看”活动中，定额部按照郭朝义总经理对定额工作“科学、合理、公平”的要求，带领外协人员和 车间负责人走访周边船厂，定额工作不断改善。生产计划部加强前期策划，“靠船下篙”，计划的准确性有了长足进步。
唐谷表示，“六比六看”劳动竞赛活动开展以来，员工的精气神更高了，工作劲头更足了，生产效率也有了明显提高，大家有信心有能力完成公司年度目标任务。
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