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泰州中航第二艘8.2万吨散货船命名
阅读次数: 时间:2012-7-4 14:36:18  作者:陈耀群

  盛夏的长江水浩荡向东。6月26日,泰州中航的江岸上,风景更加秀丽,巨轮昂首,拱门耸立,人们喜气洋洋。泰州中航公司为欧洲船东建造的第二艘8.2万吨散货船在此命名。
  如此节日般的喜庆,在一个多月前已经有过一次。那是为首艘同型船“卡罗琳•欧特家”号命名举行的。时隔一月余,为第二艘同型船又举行命名仪式。来自欧洲船东公司的20多位贵宾与口岸公司领导人及上千“造船人”一起见证该轮的命名。船首上的名字早已刷上,用一块巨幅红绸盖着。犹如新娘要远嫁他乡,头上的红盖头盼着新郎来揭开。随着仪式主持人的话音一落,该轮的教母克劳迪娅•苏珊•布施克女士手中剪刀的“咔嚓”声,盖在船首的巨幅红绸飘下,悬在船首的香槟酒打开,一个鲜亮的船名映入千百人的眼帘:“艾达•欧特家”(IDA OETKER)。此时,鞭炮齐鸣,人们的掌声、笑声混成了造船进行曲中最美的乐章。这个船名,是一个不平凡人的姓名。艾达•欧特家,是这个世界知名航运公司创始人、该船的船东公司总经理祖母的名字。想来,无论是中华民族,还是其他民族,都有尊敬先人的优秀传统。
  该型船是公司近年来建造的第二类大型船舶,并且已经形成批量建造。据了解,此次命名的“艾达•欧特家”号轮,安装了比首制船更为先进的技术设备。而在建造周期比首制船有较大的缩短。其中,坞期缩短35天,建造周期缩短51天。由于造船周期的缩短,为该批船的降本增效,节约节支创造了有利条件。据欧洲来宾介绍,为该船东建造的首制8.2万吨散货船交付使用的消息,被德国航运界阅读率最高的船舶报THB头版刊载,并在欧洲引起了极其良好的反响。公司的决策层和高层管理人员则认为,该批船舶的建造双方高层结下了深厚的友情,新一轮合作已经开启,进一步合作,共创未来,有着美好的前景。
  艾达•欧特家号轮总长229米。型宽32.26米,型深20.05米,水面以上最大高度为43米,主机功率13560千瓦,设计航速14.1节。用于装载干货,按英国劳氏船级社规范建造。该船命名的当天晚上,冒雨出海试航。船东与造船方约定,将于7月6日按计划交付使用。
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